Amazon will seine Lkw-Flotte mit eFuels betreiben
Es wird erwartet, dass es dazu beitragen wird, die Kohlenstoffemissionen für etwa fünf Millionen Fahrten pro Jahr zu reduzieren
Das von Amazon unterstützte Unternehmen Infinium hat eine Vereinbarung über die Lieferung von kohlenstoffarmen Elektrokraftstoffen für die Lkw-Flotte des E-Commerce-Riesen unterzeichnet.
Das Unternehmen wird ab 2023 die Transportflotte von Amazon mit Elektrokraftstoffen versorgen, was voraussichtlich dazu beitragen wird, die Kohlendioxidemissionen für etwa fünf Millionen Fahrten pro Jahr zu reduzieren.
Amazon plant, die Elektrokraftstoffe zunächst in den Lastwagen seiner Flotte für die mittlere Meile zu verwenden, die für den Transport der Kundenbestellungen von den Lieferanten und Erfüllungszentren zu den Sortier- und Lieferstationen in Südkalifornien zuständig ist.
Infinium plant den Bau einer Produktionsanlage für Elektrokraftstoffe in Texas, in der grüner Wasserstoff aus erneuerbaren Energien und rund 18.000 Tonnen recycelter Kohlenstoffabfälle pro Jahr, die sonst in die Atmosphäre gelangen würden, verwendet werden sollen.
Amazon investierte zuvor in Infinium über den Climate Fund, Amazons 2 Milliarden Dollar (1,76 Milliarden Pfund) schweres Venture-Investment-Programm, das speziell in Unternehmen investiert, die Technologien, Produkte und Dienstleistungen entwickeln, die Amazon und anderen helfen können, den Weg in eine kohlenstofffreie Zukunft zu beschleunigen.
Kara Hurst, Vizepräsidentin für weltweite Nachhaltigkeit bei Amazon, sagte: "Infiniums Elektrokraftstoffe können Amazon dabei helfen, die Kohlenstoffemissionen in unserer gesamten Transportflotte zu reduzieren. Das ist sowohl für uns als auch für unsere Kunden wichtig und wird uns helfen, unserem Ziel, bis 2040 kohlenstofffrei zu sein, näher zu kommen.
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Zur Aktienanalyse"Wir haben die Technologie von Infinium über unseren Climate Pledge Fund unterstützt, und es ist spannend zu sehen, wie unsere Investition in einen nutzbaren Kraftstoff umgewandelt wird, der uns und anderen in der Branche helfen wird, den Transport langfristig zu dekarbonisieren."
Auch in Deutschland wird die eFuel-Technologie von verschiedenen Unternehmen vorangetrieben. Die Herstellung von E-Kraftstoffen ist nicht nur in Labors, sondern auch in Produktionsanlagen technisch möglich. Bosch, Shell und VW haben beispielsweise Benzin mit einem Anteil von 33 Prozent erneuerbarer Energien entwickelt. In Laufenburg im Schweizer Kanton Aargau betreibt Audi mit den Partnern Ineratec GmbH und Energiedienst Holding AG eine Pilotanlage zur Herstellung von E-Diesel. Erfahrungen hat das Unternehmen bereits mit Partnern in Norwegen und Dresden gesammelt. An einer weiteren Produktionsanlage im Chemiewerk Leuna bei Halle/Bitterfeld laufen seit einiger Zeit Versuche. Auch das Startup CAPHENIA beginnt in Kürze mit dem Bau einer Pilotanlage in Frankfurt-Höchst. Porsche engagiert sich stark für das Thema und baut in Chile eine Pilotanlage zur Herstellung von E-Fuels, an deren Bau auch die deutschen Unternehmen Siemens und MAN sowie der Mineralölkonzern ExxonMobil beteiligt sind. Die Anlage soll im Herbst 2022 in Betrieb genommen werden.
