Batterien sollen umweltverträglicher und nachhaltiger werden

Das Europaparlament hat neue Regeln für Batterien in der Europäischen Union beschlossen. Zukünftig sollen Batterien langlebiger und einfach austauschbar sein. Zudem werden Sammelquoten für ausgediente Akkus, insbesondere von E-Bikes, eingeführt. Die Bedeutung von Batterien für die angestrebte Energiewende in der EU ist enorm, betont der grüne Europaabgeordnete Malte Gallee. Die neue Batterieverordnung reguliert erstmals über den gesamten Lebenszyklus hinweg und trägt zur Klimaneutralität der Mobilität in der Zukunft bei.

Die neuen Regeln legen großen Wert auf eine umweltverträgliche und nachhaltige Herstellung von Batterien. Zudem sollen die Stromspeicher langlebiger werden und eine einfache Wiederverwertung ermöglichen. Statt fest verbaut zu sein, sollen Batterien in elektronischen Geräten und Fahrzeugen reparier- und austauschbar sein, sogar vom Endverbraucher selbst. Einweg-E-Zigaretten könnten aufgrund dieser Vorgaben vom Markt verschwinden.

Um Transparenz und Informationen für Verbraucher zu gewährleisten, wird ein "Batterie-Pass" eingeführt. Dieser enthält wichtige Produktinformationen wie den CO2-Fußabdruck, Speicherkapazitäten und Recyclingvorgaben. Die Recyclingquoten für Rohstoffe wie Lithium und Kobalt werden erhöht, ebenso gibt es strengere Recyclingziele für Cadmium-Nickel-Batterien.

Des Weiteren werden feste Sammelquoten für ausgediente Akkus von Elektrofahrrädern und ähnlichen Fahrzeugen festgelegt. Aktuell importiert die EU jährlich große Mengen an Autobatterien, Industriebatterien und Verbraucherbatterien, von denen ein Großteil nicht recycelt, sondern entsorgt wird. Dies führt zu Ressourcenverschwendung und Umweltgefährdung.

Die neue Batterieverordnung soll diesem Missstand entgegenwirken und eine nachhaltige Wiederverwendung der wertvollen Rohstoffe ermöglichen. Durch die stärkere Nutzung und das Recycling von Batterien strebt die EU auch eine Unabhängigkeit vom Weltmarkt an.

Obwohl die Batterietechnik Kritikern zufolge mit Umweltproblemen wie dem Rohstoffabbau in Afrika verbunden ist, überwiegen aus Sicht vieler Abgeordneter die Vorteile. Moderne Technologien wie batteriebetriebene Autos und Photovoltaik-Speicher seien entscheidend für die gewünschte Wärme und Mobilität. Batterien spielen hierbei eine wichtige Rolle.

Die grundlegenden Reformen wurden bereits zwischen den Abgeordneten und den EU-Ländern vereinbart. Nach der Zustimmung des Europaparlaments muss die Batterieverordnung nun noch von der Vertretung der Mitgliedsstaaten bestätigt werden, was als Formsache gilt. Danach treten die neuen Regeln EU-weit in Kraft. Die Batterieverordnung wird einen bedeutenden Beitrag zur Förderung einer nachhaltigen und klimaneutralen Zukunft leisten.