BYD verkürzt Ladezeit für Elektroautos drastisch

Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat ein neues Ladesystem präsentiert, das die Ladezeit für Elektrofahrzeuge erheblich verkürzen soll. Laut Unternehmensangaben ermöglicht das System, ein Fahrzeug in nur fünf Minuten mit einer Reichweite von 470 Kilometern aufzuladen. Die Vorstellung erfolgte durch BYD-Gründer Wang Chuanfu am Montag, der das neue System als einen entscheidenden Fortschritt für die Elektromobilität bezeichnete.

Die Technologie basiert auf einem neuen 1000-Volt-System, das künftig in den Spitzenmodellen der Marke zum Einsatz kommen soll. Neben den Fahrzeugen plant BYD auch den Aufbau entsprechender Hochspannungs-Ladestationen in China, um die schnelle Ladeleistung in der Praxis zu ermöglichen. Das Unternehmen erhofft sich dadurch, insbesondere Kunden zu überzeugen, die bislang aufgrund der längeren Ladezeiten von Elektrofahrzeugen gegenüber herkömmlichen Verbrennern skeptisch waren.

Im Vergleich zu anderen Herstellern stellt die Ladegeschwindigkeit von BYD einen bemerkenswerten Fortschritt dar. Während Tesla-Fahrzeuge an den firmeneigenen Superchargern in 15 Minuten maximal 275 Kilometer Reichweite nachladen können, liegt die Ladeleistung des neuen BYD-Systems deutlich darüber. Auch der kürzlich vorgestellte Mercedes CLA, der in zehn Minuten bis zu 325 Kilometer nachladen kann, bleibt hinter den neuen Möglichkeiten von BYD zurück. Das chinesische Unternehmen hat das Ziel, Tesla noch in diesem Jahr als weltweit größten Elektroautohersteller zu überholen.

Die Entwicklung schnellerer Ladezeiten ist für BYD jedoch nicht abgeschlossen. Bereits im November berichtete ein chinesisches Fachmedium über Pläne des Unternehmens, an einem noch leistungsfähigeren 1500-Volt-System zu arbeiten. Diese Technologie, die für Eisenphosphat-Batterien in Baumaschinen entwickelt wird, könnte eine Ladeleistung von bis zu 600 Kilowatt erreichen und eine Lebensdauer von bis zu 7000 Ladezyklen bieten.

Neben der Verbesserung der Ladezeiten richtet sich BYDs Innovationsstrategie auch gegen den aktuellen Weltmarktführer für Batterien, CATL. Dieser beliefert unter anderem Hersteller wie Li Auto mit einer neuen Batteriegeneration, die innerhalb von zwölf Minuten Strom für etwa 500 Kilometer speichern kann. Mit der neuen „Super e-Platform“ will BYD seine Marktstellung weiter ausbauen und die Konkurrenz in der Branche herausfordern.