CMA CGM kauft FedEx-Logistiksparte für 1,4 Milliarden Dollar
Die französische Reederei stärkt ihre US-Präsenz und übernimmt das Kontraktlogistikgeschäft FedEx Supply Chain von FedEx.
Die französische Reedereigruppe CMA CGM übernimmt das Drittanbieter-Logistikgeschäft von FedEx zu einem Unternehmenswert von 1,4 Milliarden US-Dollar. Das gab das Unternehmen am Mittwoch bekannt. Mit der Transaktion will CMA CGM seine Präsenz im Logistiksektor sowie in den Vereinigten Staaten gezielt ausbauen. Der Abschluss des Deals wird noch im laufenden Jahr erwartet.
Das als „FedEx Supply Chain" bekannte Drittanbieter-Logistikgeschäft umfasst in Nordamerika rund 150 Lagerhäuser und beschäftigt etwa 20.000 Mitarbeiter im Bereich der Kontraktlogistik. CMA CGM wird dieses Geschäft über seine Tochtergesellschaft CEVA Logistics integrieren. CEVA Logistics ist bereits ein bedeutender globaler Logistikdienstleister, der durch diese Akquisition seine nordamerikanische Marktstellung erheblich ausbauen wird.
Strategische Partnerschaft nach der Übernahme
Neben der eigentlichen Transaktion planen beide Konzerne den Aufbau weitergehender Partnerschaften. So soll CMA CGM nach Abschluss der Übernahme der bevorzugte Seefrachtführer für FedEx werden. Darüber hinaus wollen beide Unternehmen im Bereich der Luftfracht zusammenarbeiten, wie CMA CGM in einer offiziellen Mitteilung bekanntgab.
Für FedEx ist der Verkauf Teil einer klaren strategischen Neuausrichtung. Der US-amerikanische Logistikkonzern hatte Anfang April bereits seine Lkw-Sparte FedEx Freight ausgegliedert, um sich stärker auf das Kerngeschäft der Paketzustellung zu konzentrieren. Der Verkauf der Kontraktlogistiksparte setzt diese Strategie konsequent fort.
CMA CGM setzt auf US-Expansion und Diversifizierung
Für CMA CGM hingegen ist die Übernahme ein weiterer Baustein einer ambitionierten Wachstumsstrategie in den USA. Das Unternehmen hatte im vergangenen Jahr angekündigt, innerhalb von vier Jahren insgesamt 20 Milliarden US-Dollar in den Vereinigten Staaten zu investieren. Dieses Vorhaben stieß auf ausdrückliche Zustimmung von US-Präsident Donald Trump, der die Wiederbelebung des amerikanischen Schifffahrtssektors zu einer politischen Priorität erklärt hat.
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Zur AktienanalyseGleichzeitig verfolgt CMA CGM eine breit angelegte Diversifizierungsstrategie. Der Konzern investiert gezielt in die Bereiche Logistik, Hafenterminals und transportfremde Aktivitäten. Ziel ist es, die bekannte Volatilität im Seeschifffahrtsmarkt durch stabilere Einnahmequellen auszugleichen. Gerade in Zeiten schwankender Frachtpreise bieten Kontraktlogistik und Infrastruktur planbarere Erträge.
Über die bevorstehende Übernahme hatte zunächst die britische Wirtschaftszeitung Financial Times berichtet, bevor CMA CGM die Transaktion offiziell bestätigte. Mit dem Deal festigt die französische Reederei ihre Position als einer der größten integrierten Logistikkonzerne weltweit und baut ihre Präsenz auf dem wichtigen nordamerikanischen Markt weiter aus.
