Delta Air Lines bestellt 34 weitere Airbus A321neo ab 2029

Delta Air Lines hat 34 zusätzliche Airbus A321neo geordert und damit die dritte Flugzeugbestellung in diesem Jahr abgeschlossen. Die neuen Maschinen sollen ab 2029 ausgeliefert werden. Mit diesem Auftrag steigt das Gesamtengagement der in Atlanta ansässigen Fluggesellschaft für den A321neo auf 189 Flugzeuge.

Derzeit betreibt Delta bereits 92 Maschinen dieses Typs und hat weitere 97 fest bestellt. Hinzu kommen Optionen für 36 zusätzliche Jets. Die Bestellung unterstreicht das Vertrauen der Airline in das populäre Schmalrumpfflugzeug von Airbus.

Dritte Großbestellung in 2025

Delta hatte im Januar zunächst 30 Boeing 787-10 Dreamliner geordert und anschließend 31 Airbus-Großraumflugzeuge hinzugefügt. Die aktuelle A321neo-Bestellung ist damit das dritte bedeutende Beschaffungsvorhaben der Airline innerhalb weniger Monate. Diese Investitionsoffensive zeigt, wie konsequent Delta seine Flotte modernisiert.

Die Strategie dahinter ist klar: Delta setzt wie andere große US-Carrier verstärkt auf neuere, treibstoffeffizientere Flugzeuge mit mehr Premium-Sitzplätzen. Der Großteil des geplanten Kapazitätswachstums soll aus hochpreisigen Kabinenkategorien und nicht aus der Economy-Klasse stammen.

A321neo als Schlüssel im Inlandsverkehr

Der A321neo übernimmt eine zentrale Rolle in Deltas Strategie auf Inlandsstrecken und kürzeren internationalen Routen. Die Airline betont, dass das Flugzeug die niedrigsten Betriebskosten pro Sitzplatz unter allen Schmalrumpfjets ihrer Flotte aufweist. Zudem bietet es mehr First-Class-Sitze sowie Plätze mit zusätzlicher Beinfreiheit als jedes andere Narrowbody-Flugzeug im Delta-Bestand.

Angetrieben werden die neuen Maschinen von Pratt & Whitney GTF-Triebwerken des US-Konzerns RTX. Diese Triebwerksgeneration gilt als besonders kraftstoffeffizient, was die Betriebskosten der Airline langfristig senken soll.