Ford wil bei Elektro-Nutzfahrzeugen Marktführer werden

Ford Motor (NYSE:F) schafft sich unter dem neuen CEO, Jim Farley, eine neue Nische, indem das Unternehmen mit einem Elektro-Van in den Markt für Elektrofahrzeuge einsteigt. Kürzlich stellte das Unternehmen den Ford E-Transit-Lieferwagen als Teil des Ford-Plans vor, bis 2022 11,5 Milliarden Dollar in die Herstellung von Elektroautos zu investieren. Ford hat das Fahrzeug für Arbeits- und gewerbliche Käufer konzipiert, was ein bedeutender Schritt in seinem Betriebs- und Wachstumsbereich unter der Führung von Farley ist. Im "Mad Money"-Interview mit Jim Cramer von CNBC sagte Farley, dass der Schritt für das Unternehmen eine große Sache sei, da es anders sein wird, da Ford in Nutzfahrzeuge investiert. Er sagte, dass die Wette von Ford darauf abziele, seine Nutzfahrzeuge in den USA zu elektrifizieren, wo sie rund 50% für Werbespots kontrollieren. Der Plan ist Teil einer Transformationsstrategie für Ford und Farleys Plan, die Attraktivität des Autoherstellers für Investoren nach Jahren des Wertverfalls unter der Führung seines Vorgängers zu erhöhen. Ford wird den für Ende 2021 erwarteten e-Transit-Van als Elektrofahrzeug auf den Markt bringen. Er wird für Unternehmen wie United Parcel Service (NYSE:UPS), Amazon.com Inc. (NASDAQ:AMZN) und andere Unternehmen, die Liefer- und Wartungsdienste anbieten. Es wird ein wichtiges Fahrzeug für Firmen sein, die ihre Flotten von Diesel- und Benzinfahrzeugen auf Elektrofahrzeuge umstellen wollen. Der Ford E-Transit-Van wird rund 45 Millionen Dollar kosten, wenn er im nächsten Jahr ankommt. Das in Dearborn, Michigan, ansässige Unternehmen geht davon aus, dass es seine Hochburg auf dem Nutzfahrzeugmarkt, den es seit Jahren dominiert, behalten wird. Es geht davon aus, dass es die Verlagerung auf Elektrofahrzeuge, die nachhaltige Verkehrsmittel suchen, wirksam unterstützen wird. Farley sagte, dass sie jedes Jahr weltweit über 0,5 Millionen Transitfahrzeuge verkaufen, die das Unternehmen elektrifizieren will. Er fügte hinzu, dass sich gewerbliche Kunden im Vergleich zum Einzelhandel unterscheiden, da sie nicht zu viel in der Reichweite kaufen. Farley erklärte, dass die Elektrofahrzeuge von Ford die Elektrifizierung auf die Baustelle bringen würden, so dass die Menschen die Batterie im E-Transit für die Stromversorgung auf der Baustelle nutzen könnten.