Kreuzfahrtunternehmen mit hoffnungsvoller Börsenwoche

Der Montag war ein harter Tag für Investoren in Kreuzfahrtaktien. Nachrichten berichten, dass die Carnival Corporation (NYSE:CCL) (NYSE:CUK) Tochter AIDA Cruises geplante Reisen Anfang August wegen fehlender Vorabgenehmigung durch die italienische Regierung absagt, dass das norwegische Kreuzfahrtschiff MS Roald Amundsen 43 Coronavirus-Infektionen an Bord meldet und dass Norwegen Kreuzfahrten für die nächsten 14 Tage einschränkt, während es den Ausbruch untersucht, erinnerten Investoren daran, dass es der Branche noch immer nicht gut geht. Die Nachricht schickte die Aktien von Carnival - und auch die von Royal Caribbean Cruises (NYSE:RCL) und Norwegian Cruise Line Holdings (NASDAQ:NCLH) - als Reaktion darauf stark nach unten. 

Dienstag ist jedoch ein neuer Tag, und im frühen Handel, etwa um 11:35 Uhr EDT, erholen sich alle drei großen Kreuzfahrtlinien-Aktien ein wenig, wobei die Carnival-Aktien um 4,8%, die Aktien von Norwegian Cruise um 4,5% und die Aktien von Royal Caribbean Cruises um 4% zulegten. Und Royal Caribbean könnte der Grund dafür sein. In der heutigen Ausgabe der Cruise Industry News erfahren wir, dass Royal Caribbean drei seiner Finanzierungsvereinbarungen im Gesamtwert von fast 4,5 Milliarden Dollar erfolgreich neu verhandelt hat, um "die Deckung der Fixkosten und die Nettoverschuldung durch Kapitalisierungsvereinbarungen ... bis einschließlich zum vierten Quartal 2021" abzuschaffen.

In der Tat bedeutet dies, dass Royal Caribbean auf Kosten der Vereinbarung, bis zum 4. Quartal 2021 keine Aktien zurückzukaufen oder Dividenden zu zahlen (was wahrscheinlich ohnehin nicht geschehen wäre), den Zeitraum, in dem das Unternehmen operieren kann, ohne befürchten zu müssen, für zahlungsunfähig erklärt zu werden (und seine Darlehen zurückzahlen zu müssen), bis zum Ende des nächsten Jahres verlängert hat - was dem Unternehmen zusätzliche Flexibilität bei der Bewältigung der Auswirkungen des Coronavirus gibt. 

Und Flexibilität ist hier das A und O. Da die von den USA betriebenen Kreuzfahrtreedereien im Auftrag der Centers for Disease Control bis zum 30. September weitgehend auf den Hafen beschränkt sind, wird niemand in dieser Branche für mindestens ein paar weitere Monate, möglicherweise sogar länger, Geld verdienen. Vorerst müssen sich die Investoren darauf konzentrieren, nur sicherzustellen, dass sie in Unternehmen investiert werden, die überleben werden, um einen weiteren Tag zu kämpfen.

In dieser Hinsicht sind hier die neuesten Zahlen, die laut Daten von S&P Global Market Intelligence vorliegen: Der Carnival Corporation stehen 6,9 Milliarden Dollar in bar und kurzfristigen Anlagen zur Verfügung (gegenüber 22,3 Milliarden Dollar Gesamtverschuldung). Royal Caribbean verfügt über weniger Bargeld - aber auch weniger Schulden - 3,9 Milliarden Dollar für erstere und 16,8 Milliarden Dollar für letztere. Und Norwegian Cruise hat 1,4 Milliarden Dollar, um sich über Wasser zu halten, und Schulden in Höhe von 8,8 Milliarden Dollar, die das Unternehmen belasten.