Maruti Suzuki erwartet Indiens Pkw-Markt bei 6,3 Millionen Einheiten bis 2031

Indiens größter Automobilhersteller Maruti Suzuki India rechnet damit, dass der heimische Pkw-Markt bis zum Geschäftsjahr 2030/31 auf 6,1 bis 6,3 Millionen Einheiten anwachsen wird. Als Wachstumstreiber nennt Vorsitzender R. C. Bhargava eine Wiederbelebung der Nachfrage nach Kleinwagen sowie ein weiter expandierendes SUV-Segment. Das Unternehmen hat seine Fünfjahres-Wachstumsziele entsprechend neu bewertet.

Hintergrund der Prognose ist die Erwartung, dass das Kleinwagensegment deutlich schneller wachsen wird als in den vergangenen fünf Jahren. Dies geht aus einer Mitteilung des Unternehmens hervor, die dem Geschäftsbericht 2025/26 beigefügt war. Maruti sieht sich damit in einer starken Ausgangsposition, um von dieser Entwicklung zu profitieren.

Rekordverkäufe und ambitionierte Investitionspläne

Im Geschäftsjahr 2026 erzielte Maruti Suzuki mit 2,42 Millionen verkauften Fahrzeugen einen neuen Absatzrekord. Auch bei den Exporten setzte das Unternehmen mit 447.000 Einheiten eine neue Bestmarke. Maruti geht davon aus, den nächsten Meilenstein von einer Million verkauften Einheiten früher als bisher prognostiziert zu erreichen.

Um das Wachstum zu untermauern, plant das Unternehmen Investitionen von rund 350 Milliarden Rupien – umgerechnet etwa 4 Milliarden US-Dollar. Damit soll die jährliche Produktionskapazität bis zum Geschäftsjahr 2031 auf 3,65 Millionen Fahrzeuge ausgebaut werden. Bereits im Geschäftsjahr 2027 sollen zunächst 500.000 Einheiten zusätzlicher Fertigungskapazität geschaffen werden.

Sieben neue SUVs und Strategie für saubere Energie

Managing Director und CEO Hisashi Takeuchi kündigte an, dass Maruti in den nächsten fünf bis sechs Jahren sieben neue SUVs auf den Markt bringen will. Ziel ist es, die Präsenz im schnell wachsenden SUV-Segment weiter zu stärken. Dieses Segment gilt in Indien als einer der dynamischsten Wachstumsbereiche der gesamten Automobilindustrie.

Parallel dazu verfolgt Maruti eine Strategie für saubere Energie. Der Vorstand hat eine Erstinvestition von 5,61 Milliarden Rupien für den Bau von vier Biogasanlagen genehmigt. Vorsitzender Bhargava erklärte, Biogas könne die Abhängigkeit von importiertem komprimiertem Erdgas verringern und Indiens Netto-Null-Ziele unterstützen.

Lieferkette und Mutterkonzern Suzuki

Um geopolitische Risiken und Lieferkettenrisiken zu mindern, priorisiert Maruti die Lokalisierung der Produktion, alternative Beschaffungswege sowie den Ausbau von Lieferantenkapazitäten. Diese Strategie gewinnt angesichts globaler Handelsunsicherheiten an Bedeutung.

Die Beziehung zur Muttergesellschaft Suzuki Motor Corp beschreibt Maruti als „enger und integrierter" denn je. Dies trage dazu bei, Fahrzeugentwicklungszyklen zu verkürzen und Kosten zu senken – ein wichtiger Wettbewerbsvorteil in einem zunehmend hart umkämpften Markt.