NevGold startet 20.000-Meter-Bohrprogramm bei Antimon-Gold-Projekt Nevada

NevGold Corp. (TSXV: NAU, OTCQX: NAUFF, Frankfurt: 5E50) hat ein 20.000 Meter umfassendes Bohrprogramm auf seinem Antimon- und Goldprojekt Limousine Butte im US-Bundesstaat Nevada gestartet. Es handelt sich um das größte Bohrprogramm, das das Unternehmen seit dem Erwerb des Projekts im Jahr 2021 durchgeführt hat. Das Programm wird mit zwei Reverse-Circulation-Bohrgeräten (RC) betrieben, wobei ein Gerät bereits aktiv bohrt und das zweite bis Juni oder Juli mobilisiert werden soll.

Das Bohrprogramm verfolgt eine klare Drei-Säulen-Strategie: Umwandlung und Erweiterung bestehender Mineralressourcen, Ausbau der im Jahr 2025 entdeckten hochgradigen Antimon-Gold-Zone „Bullet" sowie der „Armory"-Verwerfung, und schließlich neue projektweite Entdeckungen auf Basis des geologischen Modells von NevGold. Das 67,5 Quadratkilometer große Landpaket bietet nach Unternehmensangaben erhebliches Potenzial für weitere Funde.

CEO Brandon Bonifacio kommentierte den Start: „Nach Abschluss der 42-Millionen-Dollar-Finanzierung freuen wir uns, unser 20.000 Meter umfassendes Bohrprogramm bei Limo Butte mit einem klaren Fokus auf Ressourcenaufbau, Erweiterung und neue Entdeckungen zu beginnen." Bonifacio betonte dabei den Schwerpunkt auf oberflächennaher Oxid-Antimon-Gold-Mineralisierung und den Gehalt des Projekts.

Bullet-Zone und Armory-Verwerfung im Fokus

Ein zentrales Ziel des Programms ist die Erweiterung der im Jahr 2025 entdeckten Bullet-Zone, die das östliche Erweiterungsgebiet bei Resurrection Ridge darstellt. Alle Bohrlöcher des Jahres 2025 in diesem Bereich stießen auf signifikante Oxid-Gold-Antimon-Mineralisierung. Die Zone verfügt über mehr als einen Kilometer ungetestetes Potenzial in östlicher Richtung.

Im ersten Quartal 2026 wurde zudem eine CSAMT-Geophysik über der Bullet-Zone abgeschlossen. Die vorläufigen Ergebnisse stützen das geologische Modell von NevGold weiter und haben eine Reihe von Bohrzielen mit hoher Priorität identifiziert. Das Unternehmen prüft außerdem die Hinzunahme weiterer Bohrgeräte, sobald das laufende Programm gefestigt ist.

Das geologische Modell von NevGold basiert auf der These, dass eine ältere Dolomiteinheit über die aussichtsreiche Pilot-Schiefer-Einheit überschoben wurde. Dieser devonische Pilot-Schiefer gilt als wichtigster lokaler Wirt für die Mineralisierung vom Carlin-Typ bei Limousine Butte. Das Bohrprogramm 2025 bestätigte dieses Modell: Bohrlöcher, die im Dolomit begannen, durchstießen die obere Überschiebungsplatte und schnitten Gold und Antimon in mehreren Horizonten an. Der erhaltene Pilot-Schiefer erstreckt sich über mehr als einen Kilometer östlich der früheren Bohrungen bei Resurrection Ridge.

Historische Antimonminen als neues Zielgebiet

Erstmals wird NevGold in diesem Programm auch die historischen Antimonminen Nevada und Lage testen, in denen während der Ära des Zweiten Weltkriegs hochgradiges Antimon abgebaut wurde. Diese Gebiete konnten 2025 aufgrund von Zugangsbeschränkungen nicht bebohrt werden; der Bau der notwendigen Zufahrtswege ist derzeit im Gange. Historische Gesteinssplitterproben aus dem Tagebau Golden Butte ergaben zahlreiche Analysen mit mehr als 1 Prozent Antimon in Jasperoid-Brekzien, wobei mehrere Proben über 5 Prozent Antimon lagen – eine Probe wies sogar einen Gehalt von 9,6 Prozent Antimon auf.

Das Bohrprogramm ist durch die Genehmigung des „Advanced Plan of Operations" abgedeckt und stellt eine Fortsetzung des Programms von 2025 dar. Parallel treibt NevGold die erste Antimon-Gold-Mineralressourcenschätzung (MRE) für die historischen Gold-Laugungsflächen und das größere Projektgebiet voran. Diese MRE gilt als entscheidender Schritt auf dem Entwicklungspfad hin zu einer Antimonproduktion bis 2027.

Schuldenbegleichung durch Aktienausgabe

Neben dem Bohrprogramm gab NevGold bekannt, einen aufgelaufenen ursprünglichen Emissionsabschlag auf ein Wandelwertpapier gegenüber dem Mercer Street Global Opportunity Fund II in Höhe von 555.208 US-Dollar durch die Ausgabe von 227.544 Stammaktien zu einem Preis von 2,44 US-Dollar je Aktie zu begleichen.

Antimon gilt als strategisch wichtiges Metall, das unter anderem in der Rüstungsindustrie, der Halbleitertechnik und der Batterieproduktion eingesetzt wird. NevGold positioniert sich mit dem Limo-Butte-Projekt als potenzieller Aufbauer einer vertikal integrierten Antimon-Lieferkette in den Vereinigten Staaten – einem Bereich, in dem die USA derzeit stark von Importen abhängig sind.