Porsche Taycan vor dem Aus: Einstellung des E-Modells bis 2030 geplant
Laut WirtschaftsWoche will Porsche seinen Elektro-Sportwagen Taycan spätestens 2030 vom Markt nehmen – der Absatz ist dramatisch eingebrochen.
Porsche plant offenbar das Ende seines einzigen rein elektrischen Modells. Wie die WirtschaftsWoche unter Berufung auf Insider berichtet, soll der Taycan spätestens 2030 eingestellt werden. Die Produktion soll bis dahin im Stammwerk in Stuttgart verbleiben – mit dem Betriebsrat soll es bereits eine entsprechende Verständigung geben, die jedoch noch nicht schriftlich fixiert wurde.
Zuvor waren laut dem Bericht zwei Alternativen geprüft worden: eine Verlagerung der Fertigung in das Porsche-Werk Leipzig oder eine sofortige Einstellung des Modells. Beide Optionen wurden verworfen. Hintergrund ist eine massive Unterauslastung der Taycan-Produktion in Stuttgart, die zuletzt mehrfach wegen schwacher Nachfrage unterbrochen werden musste.
Absatzzahlen im freien Fall
Die Verkaufszahlen des Taycan erzählen eine deutliche Geschichte. Noch 2023 wurden knapp 41.000 Exemplare abgesetzt – ein Wert, der im vergangenen Jahr auf rund 16.000 Fahrzeuge einbrach. Im ersten Halbjahr 2026 wurden lediglich gut 6.000 Taycan verkauft. Der Rückgang ist damit dramatisch und zeigt, wie stark die Nachfrage nach dem Elektro-Sportwagen nachgelassen hat.
Dabei war der Taycan einst das Aushängeschild der Elektrostrategie von Porsche. Beim Börsengang des Unternehmens im Jahr 2022 stand das Modell symbolisch für den geplanten Wandel zur Elektromobilität. Die damalige Zielvorgabe war ambitioniert: Bis 2030 sollten 80 Prozent aller verkauften Porsche rein elektrisch angetrieben sein. Von diesem Ziel ist der Stuttgarter Sportwagenbauer heute weit entfernt.
Porsche-Chef hält sich bedeckt
Lesen Sie alles zur aktuellen Aktie der Stunde
Erfahren Sie, worum es geht und warum sich ein genauer Blick jetzt lohnt.
Zur AktienanalysePorsche-Chef Michael Leiters äußerte sich Ende Juli in einem Interview mit der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung" zurückhaltend zu den Berichten: „Wir planen nicht, den Taycan in kurzfristiger Perspektive einzustellen. Wir haben viel in dieses Modell investiert und möchten abwarten, wie sich die Nachfrage entwickelt." Eine offizielle Stellungnahme zur geplanten Einstellung bis 2030 verweigerte Porsche gegenüber der WirtschaftsWoche.
Für Anleger der Porsche AG, die seit dem Börsengang 2022 an der Frankfurter Wertpapierbörse notiert ist, verdeutlicht die Entwicklung rund um den Taycan die Herausforderungen, mit denen der Premiumhersteller im Elektrosegment konfrontiert ist. Das Scheitern des Taycan als Volumenmodell wirft Fragen über die künftige Elektrostrategie des Konzerns auf – und darüber, wie Porsche die Lücke in seiner Modellpalette schließen will.
