UPS erweitert Vertrag mit Google Cloud

United Parcel Service Inc. wird am Dienstag eine Erweiterung seiner Vereinbarung mit Google Cloud von Alphabet Inc. für 2019 ankündigen, da das Logistikunternehmen neue Dateninitiativen einführt.

Als Teil der Erweiterung wird UPS mehr Netzwerk-, Speicher- und Rechenkapazität erhalten. UPS wird weiterhin Googles Tools für künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen nutzen, um die eingehenden Daten zu analysieren, die mit der Einführung von Initiativen wie der Anbringung von Radiofrequenz-Identifikationschips auf Paketen voraussichtlich stark ansteigen werden.

Die Unternehmen lehnten es ab, sich zum Umfang der Erhöhung der Cloud-Kapazität oder zum Wert der Vereinbarung zu äußern.

"Das Potenzial ist unbegrenzt", sagte Juan Perez, Chief Information and Engineering Officer bei UPS, über die Erweiterung und fügte hinzu, dass UPS mit einem enormen Anstieg der eingehenden Daten konfrontiert ist, zum Teil aufgrund der schieren Anzahl der ausgelieferten Pakete. Im Jahr 2021 werden mehr als 25 Millionen Pakete pro Tag zugestellt, gegenüber 24,7 Millionen pro Tag im Jahr 2020, so ein Unternehmenssprecher.

Der Plan, die Pakete mit RFID-Chips zu versehen, würde detailliertere Daten über den Standort der Pakete liefern, sagte Perez. Die Initiative befinde sich noch im Anfangsstadium, sagte ein Unternehmenssprecher und fügte hinzu, dass die Chips bereits auf Paketen zu finden seien, die mit dem UPS-Service "Premiere" ausgeliefert werden, und dass sie bei der Auslieferung von Covid-19-Impfdosen zum Einsatz kämen.

Mit der Ausweitung des RFID-Programms "müssen wir einen Punkt erreichen, an dem wir diese Daten viel schneller analysieren können", sagte Perez. "Deshalb ist dies der perfekte Zeitpunkt, um dies zu tun".

Die RFID-Daten und andere Paketinformationen werden in der Cloud mit dem Harmonized Enterprise Analytics Tool von UPS analysiert, das in den vergangenen Jahren in Zusammenarbeit mit Google Cloud entwickelt wurde. Anhand der Daten bestimmt HEAT den effizientesten Weg für Pakete von ihrem Ursprungsort zu den lokalen Zustellungseinrichtungen und berücksichtigt dabei Umstände wie Wetter- und Verkehrsereignisse.

HEAT arbeitet mit dem integrierten On-Road-Optimierungs- und Navigationssystem von UPS zusammen. Orion, ein Algorithmus, der entwickelt wurde, um die effizientesten Routen für die Fahrer zu finden, um Pakete von lokalen Zustellungseinrichtungen zu den Empfängern zu bringen, wurde 2012 eingeführt und befindet sich nicht in der Cloud.

Kirsten Kliphouse, Präsidentin von Google Cloud für Nordamerika, sagte, dass der Zeitpunkt für die Ausweitung der Beziehung zwischen Google Cloud und UPS richtig ist, unter anderem aufgrund der zunehmenden Datenpunkte, die aus dem Betrieb von UPS stammen, und der Notwendigkeit einer tieferen Analyse.

"Die Notwendigkeit, dass wir zusammenkommen, hat sich gerade beschleunigt", sagte sie. "Es war schon immer da, aber der Bedarf ist jetzt noch größer geworden, und die Möglichkeiten, die wir mit der heutigen Technologie bieten können, ermöglichen es uns, einen echten Mehrwert zu schaffen."

Die Covid-19-Pandemie, Unterbrechungen in der Lieferkette und die Zunahme des elektronischen Handels haben Logistikunternehmen dazu veranlasst, detailliertere Daten zu suchen, z. B. über die Standorte von Lastwagen und Lieferrouten, so Jordan Speer, Supply-Chain Research Manager bei International Data Corp. "Der Versuch, all diese Dinge zu optimieren, ist ein Weg, um einen besseren Service und eine höhere Rentabilität zu ermöglichen", sagte sie.

Der Google-Deal "ist ein großartiger Abschluss für viele Dinge, die wir im Bereich der digitalen Transformation getan haben", sagte Perez, der UPS diese Woche nach 32 Jahren verlässt.

Er soll am 4. April CIO des Softwareunternehmens Salesforce.com Inc. werden. UPS führt eine externe Suche nach seinem Nachfolger durch, sagte Herr Perez.