US-Autoanteil in Kanada fällt auf historisches Tief von 36%
Der Marktanteil amerikanischer Fahrzeuge in Kanada ist auf den niedrigsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen gesunken. Handelszölle und Vergeltungsmaßnahmen belasten die traditionell engen Automobilbeziehungen zwischen beiden Ländern.

Der Anteil US-amerikanischer Personenkraftwagen an den kanadischen Pkw-Importen ist in den ersten zehn Monaten 2025 auf nur noch 36 Prozent gefallen – ein historischer Tiefstand. Dies geht aus aktuellen Daten der kanadischen Statistikbehörde Statistics Canada hervor. Noch im vergangenen Jahrzehnt lag der durchschnittliche Marktanteil bei 49 Prozent.
Dramatischer Rückgang seit den 1990er Jahren
Der Abwärtstrend setzt sich damit weiter fort. In den 1990er Jahren machten US-Fahrzeuge noch rund 70 Prozent der kanadischen Pkw-Importe aus. Der aktuelle Einbruch markiert einen neuen Tiefpunkt in dieser Entwicklung und zeigt die zunehmende Diversifizierung des kanadischen Automarktes.
Auslöser für den jüngsten Rückgang sind die im April 2025 von den USA eingeführten Autozölle. Als Reaktion darauf erhob Kanada Vergeltungszölle auf amerikanische Pkw und Lkw. Trotz dieser Handelshemmnisse bleibt Kanada der größte internationale Absatzmarkt für in den USA produzierte Fahrzeuge.
Ausnahmen für Hersteller mit Produktionsstätten
Die kanadische Regierung gewährt allerdings Ausnahmeregelungen von den Zöllen für Autohersteller, die Produktionsstätten in der Provinz Ontario unterhalten. Zu den begünstigten Unternehmen zählen Toyota Motor Corp. und General Motors. Diese Regelung soll die heimische Produktion schützen und Arbeitsplätze sichern.
Automobilsektor unter Druck
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Zur AktienanalyseDer anhaltende Handelsstreit zeigt bereits konkrete Auswirkungen auf den kanadischen Automobilsektor. General Motors kündigte im Oktober an, die Produktion elektrischer Lieferwagen in einer seiner Ontario-Anlagen einzustellen. Noch schwerwiegender: Honda Motor Co. hat seine geplante Investition von 11 Milliarden US-Dollar in die kanadische Lieferkette für Elektrofahrzeuge auf unbestimmte Zeit verschoben.
Die Entwicklung verdeutlicht, wie Handelskonflikte die nordamerikanische Automobilindustrie belasten. Für deutsche Anleger mit Engagements in US-amerikanischen oder japanischen Automobilherstellern könnte dies mittelfristig Auswirkungen auf Absatzzahlen und Investitionspläne haben.


