US-Marine setzt Gecko-Roboter zur Schiffsinspektion ein
Die US-Pazifikflotte nutzt wandkletternde und fliegende Roboter für schnellere Wartung ihrer Kriegsschiffe.
Die US-Pazifikflotte modernisiert ihre Schiffswartung mit Robotertechnologie. Das Unternehmen Gecko Robotics stattet 18 Kriegsschiffe mit autonomen Systemen aus, die Schiffsrümpfe erklettern, Ballasttanks durchqueren und durch beengte Räume fliegen. Der Rahmenvertrag hat einen anfänglichen Auftragswert von bis zu 54 Millionen US-Dollar.
Die Roboter erfassen dabei Struktur- und Materialdaten, die in Geckos KI-gestützte Softwareplattform namens Cantilever einfließen. Laut Unternehmensangaben identifiziert das System notwendige Reparaturen bis zu 50-mal schneller und präziser als herkömmliche manuelle Inspektionen. In einem dokumentierten Fall verhinderte eine einzige robotergestützte Evaluierung eines Flugdecks eine potenzielle Wartungsverzögerung von mehr als drei Monaten.
Großer Auftrag für die Pazifikflotte
Der Vertrag wurde über die US Navy und die General Services Administration vergeben und ist als sogenannter IDIQ-Vertrag (Indefinite-Delivery, Indefinite-Quantity) auf fünf Jahre ausgelegt. Dieser Vertragstyp sieht flexible Abrufmengen vor, was der Marine maximale Planungsfreiheit gibt. Zu den einbezogenen Schiffstypen zählen Zerstörer, amphibische Kriegsschiffe und Küstenkampfschiffe.
Für Gecko stellt der Auftrag eine bedeutende Skalierung des Geschäfts dar. Das nicht börsennotierte Unternehmen betreibt derzeit eine Flotte von rund 250 Robotern für gewerbliche und staatliche Kunden. Noch in diesem Jahr sollen 50 bis 60 weitere Einheiten gebaut werden, um die wachsende Nachfrage zu bedienen.
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Zur AktienanalyseRobotik revolutioniert militärische Wartung
Die Technologie adressiert ein zentrales Problem moderner Marineverbände: Wartungsverzögerungen können die Einsatzbereitschaft ganzer Flotten gefährden. Traditionelle Inspektionen erfordern aufwendige Vorbereitungen, Trockendocks und zahlreiche Arbeitsstunden. Autonome Robotersysteme können diese Prozesse erheblich beschleunigen und gleichzeitig die Sicherheit der Inspekteure erhöhen, da gefährliche Bereiche ohne menschliches Personal begutachtet werden können.
