VW-Konzerngewinn 2025 bricht um 44 Prozent ein

Der Volkswagen-Konzern hat 2025 einen massiven Gewinneinbruch erlitten. Das Konzernergebnis nach Steuern fiel um rund 44 Prozent von 12,4 Milliarden auf 6,9 Milliarden Euro – ein Rückgang von knapp der Hälfte innerhalb eines einzigen Jahres. Auch der Umsatz gab leicht nach: Er sank um 0,8 Prozent auf knapp 322 Milliarden Euro.

Besonders dramatisch verlief das dritte Quartal, in dem VW mehr als eine Milliarde Euro Verlust auswies. Ausschlaggebend waren massive Sonderbelastungen bei der Tochter Porsche, die ihren Strategieschwenk hin zur Verlängerung des Verbrenner-Angebots teuer bezahlte. Diese Belastungen schlugen direkt auf die Konzernmutter durch und rissen ein tiefes Loch in die Bilanz.

Zusätzlich belasteten Milliardensummen aus US-Zöllen das Ergebnis erheblich. Die Handelspolitik der Vereinigten Staaten traf den deutschen Autobauer damit spürbar – ein Risiko, das Anleger im Blick behalten sollten.

Schlussquartal mit leichter Erholung

Im vierten Quartal stabilisierte sich die Lage zumindest teilweise. VW schnitt im Schlussquartal besser ab als in den ersten neun Monaten und konnte die Verluste aus dem Sommer zumindest begrenzen. Eine vollständige Trendwende gelang damit jedoch noch nicht.

Bei den Auslieferungen verfehlte der Konzern knapp die symbolische Marke von neun Millionen Fahrzeugen: Weltweit lieferte VW 8,98 Millionen Autos aus, 0,5 Prozent weniger als im Vorjahr. In Europa legte der Konzern zwar zu, doch Rückgänge in den Schlüsselmärkten China und Nordamerika ließen sich damit nicht kompensieren.

Für Privatanleger bleibt die Frage, ob der Wolfsburger Konzern den Turnaround in 2026 schafft. Angesichts anhaltender Herausforderungen – von der Elektromobilität über Handelskonflikte bis hin zum Margendruck in China – dürfte der Weg zurück zur alten Ertragsstärke noch Zeit brauchen.