US-Automobilindustrie muss chinesische Software aus Fahrzeugen entfernen

Die amerikanische Automobilindustrie steht vor einer ihrer größten regulatorischen Herausforderungen der vergangenen Jahrzehnte. Neue US-Vorschriften werden in Kürze chinesische Software in Fahrzeugsystemen verbieten, die mit der Cloud verbunden sind. Betroffen sind alle internetfähigen Komponenten moderner Autos – von Kameras über Mikrofone bis hin zu GPS-Ortungssystemen.

Die Hersteller arbeiten unter Hochdruck daran, den Umfang chinesischer Technologie in ihren Fahrzeugen zu ermitteln. Moderne Autos enthalten zahlreiche vernetzte Komponenten, viele davon mit chinesischen Programmcodes. Die Identifizierung und der Austausch dieser Systeme erweist sich als äußerst komplex.

Hintergrund der Regulierung ist die nationale Sicherheit. Die US-Regierung will verhindern, dass sensible Fahrzeugdaten wie Kamerabilder, Audioaufnahmen oder Standortinformationen von feindlichen Staaten abgegriffen werden können. Die vernetzten Systeme in modernen Fahrzeugen gelten als potentielles Sicherheitsrisiko.

Aggressive Fristen setzen Industrie unter Druck

Hilary Cain, Leiterin der Politikabteilung beim Handelsverband Alliance for Automotive Innovation, bezeichnet die Maßnahme als "eine der folgenreichsten und komplexesten Automobilvorschriften seit Jahrzehnten". Sie erfordere eine eingehende Prüfung der gesamten Lieferketten und setze aggressive Fristen für die Einhaltung.

Die Vorschriften gelten als Testfall für die Fähigkeit der USA, sich von chinesischen Lieferketten abzukoppeln. Die Automobilindustrie ist dabei nur der Anfang – ähnliche Maßnahmen könnten auch andere Branchen betreffen. Die Entflechtung dürfte erhebliche Investitionen und Umstrukturierungen erfordern.

Für deutsche Autohersteller mit Produktion in den USA oder Export dorthin könnte die Regulierung ebenfalls relevant werden. Sie müssen ihre Lieferketten überprüfen und gegebenenfalls alternative Zulieferer für Cloud-verbundene Fahrzeugsysteme finden.